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首先，比亚迪原定于2024年进军加拿大，但因去年8月加政府对华电动车加征100%关税而暂缓了计划。该公司亦曾表示，有兴趣在加拿大投资设厂或收购当地车企。比亚迪高层李柯向彭博社透露，公司坚持对在加可能设立的工厂拥有完全所有权并自主运营。
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其次，在本次续约前，因进展不明朗，公司股价再度大幅回调。年初至3月25日累计跌幅超20%，可见资本市场对其去留的高度关注。
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第三，当消费者以十余万元价格获得顶级智驾体验时，高端车型的差异化优势将面临考验。
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展望未来，创始人早已投奔OpenAI的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。