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首先，国际汽联（FIA）主席穆罕默德·本·苏莱姆去年在接受法国《费加罗报》采访时公开表态，在 Cadillac 加入之后，来自中国的制造商将是 F1「下一个合乎逻辑的步骤」。
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第三，这可能迫使俱乐部通过提高票价增加比赛日收入，根据《英国2026年体育行业报告》显示，有67% 的球迷和 53% 的业内人士认为在未来五年，现场观看体育赛事将会成为一种奢侈。但这个产业的商业基础，不是俱乐部、不是投资人，正是球迷（或称观众）。失去了它们，这个行业又该如何生存？如德国乒联监督委员会主席Andreas Prauß先生所说：“球迷和观众是任何体育运动的基础，他们赋予了这项运动以价值，保证他们的参与是商业运营的前提……这个时代也很不一样，年轻人拥有比以前更多娱乐选择，体育活动需要跟很多产业一起争夺观众的注意力，我们不能失去这种归属感以及和他们之间的情感纽带。”，这一点在whatsapp網頁版中也有详细论述
此外，但儘管球迷熱情支持，場上的球隊和看台上的他們互動並不多。
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